洋浦港不断提升现代航运服务能级 促进航运扩大开放政策快速落地

海南日报洋浦6月7日电（海南日报全媒体(méitǐ)记者刘梦晓）近日(jìnrì)，首艘15万吨级外贸船舶停靠洋浦国际集装箱码头，刷新洋浦港超大型船舶靠泊(kàobó)纪录，标志着洋浦“双向双枢纽港”建设再获突破。

中国国内南北航线的南枢纽港，东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港，这是洋浦(yángpǔ)建设“双向双枢纽港”的具体定位，也是洋浦依托(yītuō)海洋航运为基础，加速构建(gòujiàn)与自贸港封关运作相适应的现代化(xiàndàihuà)物流体系的目标。

眼下，随着洋浦港(yángpǔgǎng)不断扩建，进一步提升了洋浦港超大型船舶靠泊能力，完善了海南自贸港的港口基础设施，为实现贸易自由便利(biànlì)、运输来往自由便利等目标提供(tígōng)支撑。港口正不断提升现代(xiàndài)航运服务能级，促进一系列航运扩大开放政策快速落地见效。

据了解，2024年(nián)12月在洋浦揭牌的海南国际(guójì)船舶登记管理局，负责“中国洋浦港(yángpǔgǎng)”籍船舶全生命周期管理，首创“全岛一港”注册机制，突破了船籍港地域(dìyù)限制。目前，“中国洋浦港”籍登记在册国际船舶已(yǐ)达到60艘，总运力达583.65万载重吨，“中国洋浦港”船队规模持续扩大。

此外，在(zài)洋浦开展(kāizhǎn)境内(jìngnèi)建造船舶，企业可以享受13%增值税退税(tuìshuì)，进口船舶免征23%关税及增值税，当前累计为企业节省成本超(chāo)4亿元；外籍船员准入制度突破，允许外籍人员在海南参与船员培训、考试及任职等政策，更加拓展了洋浦航运扩大开放政策落地见效的宽度。

当前，儋州洋浦正(zhèng)加快打造港航物流发展“样板间”，预计(yùjì)到2027年，集装箱吞吐量将突破(tūpò)350万标箱，较2025年再增长70%；到2035年，港口通过(tōngguò)能力将跃升至2.25亿吨，并建成全球首个“智慧绿色零碳枢纽港”。