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全国首辆“AI”外卖配送车在武汉首发

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全国首辆“AI”外卖配送车在武汉首发

全国首辆“AI”外卖配送车在武汉首发

湖北日报全媒(quánméi)记者 朱惠 通讯员 黄璜 杨芬

俏皮的绿色车身上(shēnshàng),印有(yìnyǒu)白色的高山流水图案,还有“武汉配送”“汉阳知音”等字样……

6月30日,全国首辆(shǒuliàng)搭载“AI大脑”的外卖配送车——智音车,在武汉市汉阳区首发,全国首个即配专用号牌管理系统(guǎnlǐxìtǒng)同步发布。

汉阳区委社会工作部负责人介绍,该车加装北斗双频芯片,实现人车绑定智能管理(guǎnlǐ),具有(jùyǒu)身份识别、自动(zìdòng)降速、优化路线、全程可溯等多个功能,是继汉阳区推出“小哥码”之后,破解外卖(wàimài)小哥“进门难”的又一科技创新之举。

小哥一天多送约20单(dān)

当天12时许,正是点单高峰时间,美团(měituán)“90后”外卖小哥唐小松,接到一份来自汉阳区招商公园1872御府小区(xiǎoqū)的订单后,立即到商家取餐(qǔcān)并赶往小区。

他骑的,正是牌照为(wèi)“武汉配送WH00001”的智音车。

“备案小哥送餐(sòngcān)中,请开门。”当唐小松(tángxiǎosōng)骑车来到小区大门口,智音车自动播语音、开双闪、降车速,随后,小区保安第一时间(shíjiān)为其刷卡开门。

时间记录显示,从骑车进入小区,到送餐后出小区,唐小松完成这一单仅用(yòng)了6分钟,而原来(yuánlái)则至少需要10分钟。

“送餐快,还方便。”唐小松是一位河南小伙,今年4月刚来武汉,之前曾在多个城市从事过外卖配送的工作(gōngzuò),他说,很多小区不让外卖小哥骑车进入,为了避免订单超时,他们只能连(lián)走带跑,即使是允许进入的小区,也得(dé)填(tián)登记表、押身份证,一来二去,时间也会(huì)被耽误不少。

“现在,我的个人信息(gèrénxìnxī)、出入小区时间在后台都有记录,随时可查,物业(wùyè)、业主放心(fàngxīn),我们送单省心。”唐小松给湖北日报全媒记者算了一笔账,他一天工作(gōngzuò)约(yuē)10个小时,可配送约60单外卖,现在,骑着智音车的他,一天可多送约20单,平均一单赚4元,他一天可多赚约80元。

更省时、能多赚,关键是更安全(ānquán)了。

“前方红灯请注意。”湖北日报全媒记者注意到,每经过一个路口(lùkǒu),智音车都(dōu)会自动识别交通信号灯(xìnhàodēng),并语音提醒唐小松不要闯红灯,俨然一位“智驾小助手”的模样。

杭州北斗时空(shíkōng)研究院副院长陈镇波(chénzhènbō)介绍,7年前,全国每天有上百万名快递小哥,骑着三轮车和警察“躲猫猫”,如今,80%以上的城市,快递三轮车都实现了智能网联,安装北斗、合法上路。但是,近几年又(yòu)出现了新问题——不少限速被篡改(cuàngǎi)的电动车,载着外卖小哥“狂飙(kuángbiāo)”在大街小巷,危险频发。

为此,在武汉市城市即时配送协会的动议之下,北斗(běidǒu)联手雅迪,历时3年,为全国(quánguó)外卖小哥打造了这一款会思考的智能配送车,它不仅会看红灯,还会记录违章(wéizhāng),全程可溯。

“在60颗北斗卫星的加持下,智音车的定位精度可达1米以内(yǐnèi),比高德(dé)地图车道级导航(dǎoháng)的精度还要高。”北斗工作人员介绍,智音车搭载了北斗自主研发的北斗双频芯片,以及3个核心系统(xìtǒng)——车路协同系统、电子刹车系统和智能维保系统。

“如果(rúguǒ)车辆出现故障,外卖小哥可一键召唤24小时无人服务车,送来好车、运走坏车。”当天,在汉阳区招商物业美好生活家智慧服务中心的新就业群体(qúntǐ)监控大屏上,备案(bèiàn)车辆的数量,以及进出小区的人数一目了然,400多名外卖小哥正在(zhèngzài)排队预约智音车。

“首批将在(zài)汉阳投放100台智音车,在汉阳32个友好小区试点。”武汉市城市即时配送协会秘书长胡学东表示,之所以选择在汉阳首发,并起名“智音”,是因为千年知音(zhīyīn)的故事源于这里,希望(xīwàng)智音车成为外卖小哥的知音,用科技给足他们(tāmen)安全感。

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