康渝高铁建设再提速：青村隧道掘进取得新突破

近日，康渝(kāngyú)高铁陕西段青村隧道进口方向正洞(zhèngdòng)掘进成功突破1000米。（中铁一局供图） 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）近日，由中铁一局承建的(de)康渝高铁陕西段青村隧道(suìdào)进口方向正洞掘进成功突破(tūpò)1000米，标志着该项目取得重要阶段性成果，为后续施工奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。 中铁一局康渝高铁(gāotiě)项目负责人高永介绍，青村隧道(suìdào)作为康渝高铁陕西段的重点控制性工程之一，全长5458米，为单洞双线(shuāngxiàn)隧道。该隧道地质条件复杂，施工难度较大。尤其是浅埋段，洞顶为地表冲沟，最小(zuìxiǎo)埋深仅5.6米，施工安全风险高。为确保施工安全与质量(zhìliàng)，项目部采用地表防排水措施，洞身施工遵循“短(duǎn)进尺、弱爆破、强支护、快封闭”原则，运用三(sān)台阶法施工，并采用Φ108大管棚超前支护等技术手段。 记者了解到，自开工以来，项目部精心策划、科学组织，积极应对(yìngduì)复杂地质条件与恶劣施工环境带来的挑战。面对施工难题，多次优化施工方案，引入机械化配套(pèitào)施工设备，有效提高(tígāo)了掘进效率。 “项目部还运用先进(xiānjìn)的地质预报和监控量测技术，实时掌握施工(shīgōng)动态，确保隧道施工安全可控。”高永表示(biǎoshì)，后续，项目部将继续(jìxù)秉持高标准、严要求，在确保安全和质量的前提下，加快施工进度，向着隧道贯通的目标全力冲刺，为康渝高铁早日建成通车贡献力量。 据悉，康渝高铁是国家(guójiā)“八纵八横”高速铁路网(tiělùwǎng)包（银(yín)）海、京昆通道的重要组成部分，建成通车后(hòu)，将显著缩短安康到重庆的铁路运行时间，由原来的近7小时(xiǎoshí)缩短到1.5小时，对完善区域铁路网布局、促进中西部地区经济社会发展、加强区域间交流合作具有重要意义。 来源：中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端