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1945年至2025年，人民气象(qìxiàng)事业走过80年光辉历程。

80年来，乘着时代的春风，一代代气象工作者把握时代脉搏(màibó)，筚路蓝缕，栉风沐雨，对内(duìnèi)改革，对外开放(duìwàikāifàng)，气象事业取得长足发展和巨大进步(jùdàjìnbù)。

值此人民气象事业创建80周年之际，中国气象报开设《印记(yìnjì)》栏目，报道80年中具有重要意义的大事，带您重温80年点滴，凝聚加快推动气象科技能力现代化和社会服务现代化的强大精神力量。

1958年(nián)夏天，一场60年未遇的大旱横扫东北大地。

7月，正值玉米拔节需水期，吉林省主要粮食(liángshí)产区(chǎnqū)高温频发，几乎(jīhū)滴雨未下。大范围庄稼枝叶枯黄，水库干涸，东北最大的丰满发电厂水轮机停止了转动，农业和工业受到严重影响。人民等水心切，望天盼雨，可空中的云就(jiù)像“休眠”了一样，雨就是不下。

关键时刻，吉林省气象台预报员董洪年和穆家修在《参考消息》看到(kàndào)国外通过人工增雨解决旱情的消息，随即向上级提出(tíchū)了这个大胆设想与(yǔ)建议，并很快得到批准。

任何零的突破，都是里程碑(lǐchéngbēi)。当年物资匮乏，科研条件欠缺，全国首次(shǒucì)人工增雨试验面临种种挑战(tiǎozhàn)。在吉林省委领导下，空军、气象、干冰(gānbīng)厂等多方全面协同、全力以赴，在最短时间解决了干冰催化剂、作业飞机等棘手问题。

1958年7月21日15时，穆家修在接到电话后匆忙爬上铁皮的(de)斜坡楼顶(lóudǐng)。在阳光照耀下，桦甸方向的塔状浓积云(yún)格外耀眼。不一会儿，一架经改造的苏制图-2飞机出现在上空，直扑那朵云而去。

1958年，我国在吉林第一次开展人工(réngōng)增雨试验

高空中，董洪年等人挤在飞机后仓，观测云的状态，记录气温数据。当飞机爬到5000米(mǐ)高空，云中温度已降至0℃以下，飞行员周正(zhōuzhēng)看到(kàndào)机翼上出现(chūxiàn)白霜随即调整平飞，机组人员决定开始播撒200千克氯化钠催化剂。

在飞机返程中，冷风(lěngfēng)透过飞机后仓(hòucāng)敞开的玻璃棚子“呼呼”往里钻，董洪年发现(fāxiàn)云由白变黑。20分钟后，挡风玻璃上开始有了降水。他把手伸向窗外，冰冷的雨点打在手上像针刺似的，但他却难掩激动：“下雨(xiàyǔ)了，下雨了！首次人工增雨试验是有效果的！”

这标志着我国首次人工增雨试验成功“唤醒”了空中(kōngzhōng)的云。

随后的8月8日至(rìzhì)11日，吉林省吉林市进行了5次干冰(gānbīng)播撒人工增雨试验，对缓解吉林市及周围县(xiàn)的旱情起到积极作用，也给丰满水库“解了渴”。

自此，我国开启现代人工影响天气事业发展的新纪元(xīnjìyuán)，也实现了毛泽东同志在1956年1月25日最高国务会议研究农业发展规划时提出(tíchū)的“人工造雨是非常重要(zhòngyào)的，希望气象工作者多努力”愿望。

时光流转，六十七载耕云播雨，一代代人工(réngōng)影响天气(tiānqì)作业工作者克服万难、砥砺前行，我国人工影响天气事业从无到有、由弱到强，在服务保障防灾(fángzāi)减灾、乡村振兴、生态文明建设等重点领域取得显著成效。如今，高性能国产新舟60人工增雨飞机穿入云层，播洒甘霖润泽民生。放眼神州(shénzhōu)，从黄土高原到江南水乡，从天山牧场到云贵高原正书写(shūxiě)着“人天对话”的崭新(zhǎnxīn)篇章。

3月(yuè)13日，甘肃省气象局利用高性能国产新舟60增雨(zēngyǔ)飞机开展人工增雨（雪）作业，图为工作人员开展作业前准备。图/黄山